東海道本線東京


東京		TOKYO

日本の首都東京の代表駅。東海道本線、東北本線、総武本線と元来中央本線、そして東海道新幹線、東北新幹線の起点駅。さらにこれらの路線から分岐する本線も多く、その全てが下り方向に接続するという、「全ての路線は東京起点」の本邦最大のターミナル駅です。

東京駅丸の内口駅舎。伝統の赤煉瓦の駅舎で、オランダのアムステルダム駅をモチーフにしたと言われる大正３年開業時の駅舎。戦災により被災しましたが平成24年に建築当初の姿に復旧工事が行なわれ、その後駅前も広場が整備されて堂々とした姿を正面から望むことが出来るようになりました。（H30.8撮影）

丸の内駅舎はヨコに長く、両脇にドーム屋根を持つ入口があり、中央は東京駅ホテルとなっています。

丸の内北口駅舎。コンコースは駅の機能を鑑みると流石に狭いですが、大正モダンの素晴らしい雰囲気があります。

在来線は全体が高架となっており、ホームは全部で国内最多の１４面２８線。在来高架ホームは５面１０線です。３～６番は山手線、京浜東北線ホームです。

７・８番ホームは東北本線ホーム。常磐線、高崎線、上野東京ラインの直通列車も使用します。

９・１０番は東海道本線ホーム。東海道線はいわゆる急行線で、駅名標の下り隣駅表示は新橋となっています。

最も丸の内駅舎よりの１・２番は中央本線ホーム。東海道本線などより高架が１層分高く、また行き止り線のため、このホームを通過すること出来ません。

地下ホームは改札口や在来高架ホームからかなり距離があります。途中に長いエスカレーターやムービングウォークもあります。

総武地下ホーム1～４番は横須賀線、総武線乗り場。１・２番が横須賀線、３・４番は総武本線ホームです。

京葉地下ホーム１～４番はそのまま京葉線ホーム。成田線、外房線、内房線直通列車も発着します。

上空から見た東京駅。右手が丸の内口で右から５面が在来線、その左２面が東北上越北陸新幹線、方向を異にする一番左の直線ホームは東海道新幹線です。