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しなの鉄道

北しなの線黒姫駅と黒姫山 平成９年、北陸新幹線長野開業を機に、並行在来線である信越本線軽井沢〜篠ノ井間を引き継いだ第３セクターの会社です。国鉄・JR転換の第３セクターと言えばそれまでは不採算のローカル線を地元で引き受けるといった形態が常でしたが、並行在来線である幹線を廃止・移管したというのは全国初のケースでした。その重厚なインフラも災いしてか、一時は存続を危ぶむ動きも見られましたが、企業体質の改善に努めて経営は健全化。現在殆どの駅は委託を含めた有人駅であり、また移管後３つの駅が新設されるなど、比較的活発な運営が行われています。路線は軽井沢から篠ノ井までですが、区間列車を除き基本的に長野始発着となっています。平成27年には北陸新幹線は金沢まで延伸し、やはり並行在来線となった長野から黒姫（正確には新潟県境）までの信越本線も北しなの線として引き継いでいます。ただし北しなの線沿線の北陸新幹線はむしろJR飯山線に並行しており、かつては特急も停車した黒姫（信濃町）近辺住民には割り切れない思いもあるのではないでしょうか。

駅名 駅舎 所在地 のりかえ 代表駅 市区町村 都道府県 しなの鉄道線 軽井沢 橋上 ○ 軽井沢町 長野県 中軽井沢 橋上 　 　 信濃追分 木造 　 　 御代田 RC/S ○ 御代田町 　 平原 車両流用 　 小諸市 　 小諸 RC/S ● 滋野 木造 　 東御市 　 田中 木造 ● 　 大屋 木造 　 上田市 　 信濃国分寺 新木造 　 　 上田 橋上 ● 西上田 木造 　 　 テクノさかき 新RC/S 　 坂城町 　 坂城 木造 ○ 　 戸倉 RC/S 　 千曲市 　 千曲　 新木造 屋代 新RC/S ● 屋代高校前 新RC/S 　 　 篠ノ井 橋上 　 長野市 北しなの線 長野 橋上 ■ 長野市 長野県 北長野 高架下 三才 RC/S 豊野 橋上 牟礼 木造 ○ 飯縄町 古間 簡易 信濃町 黒姫 木造 ○ 妙高高原 RC/S 妙高市 新潟県

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＜凡例＞　代表駅；■（都道府県代表駅）、●（市区代表駅）、○（町村代表駅）、△（町村代表駅「らしき」駅）

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