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青梅線

山小屋風の名駅舎で知られる終着駅奥多摩駅。 中央本線立川から多摩川沿いに奥多摩方面へ向かう37キロ強の都内のみの盲腸線。立川から福生、羽村、青梅と、中央線と各ベッドタウンを結ぶ典型的な都市近郊路線ですが、青梅から先は途端に山が深くなり、山あいの集落を結ぶ渓谷の路線に表情を変えます。多くの列車は青梅で転回し、その先は列車本数も減り、定期利用者もぐっと減ります。そのためこの区間は都内の駅の利用者数ワースト10ランキングを独占し、都内随一のローカル線と言えます。 元々奥多摩地区の石灰石の鉱物輸送に賑わった路線で、それらがトラック輸送が主体となり、貨物列車が廃止となるとブルーカラーな賑わいもなくなりましたが、反面御嶽山や高水山、鳩ノ巣渓谷などトレッキングに向いたエリアも沿線に多く、都心に近い自然の宝庫として休日には大勢のハイカーが訪れ、観光需要で賑わっています。

駅名 駅舎 所在地 のりかえ 代表駅 市区町村 都道府県 立川 駅ビル ● 立川市 東京都 西立川 橋上 東中神 木造 昭島市 中神 橋上 昭島 橋上 ● 拝島 橋上 牛浜 橋上 福生市 福生 橋上 ● 羽村 橋上 ● 羽村市 小作 橋上 河辺 橋上 青梅市 東青梅 橋上 青梅 RC/S ● 宮ノ平 簡易 日向和田 簡易 石神前 簡易 二俣尾 橋上 軍畑 簡易 沢井 橋上 御嶽 木造 川井 簡易 奥多摩町 古里 合築 　 鳩ノ巣 木造 　 白丸 なし 　 奥多摩 木造 ○

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＜凡例＞　代表駅；■（都道府県代表駅）、●（市区代表駅）、○（町村代表駅）、△（町村代表駅「らしき」駅）

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