北陸本線富山


富山		TOYAMA

富山県の県庁所在都市代表駅。関西中京方面からの優等列車は一部を除きここまで。この先は関東方面への優等列車が多くなり、結びつきも関西よりも関東偏向になります。（平成27年3月北陸新幹線金沢延伸開業に伴い、在来線は第３セクター「あいの風とやま鉄道」に移管されました。）

鉄筋コンクリート造の駅舎。外板塗装の関係からか、国鉄的な感じは希薄です。新幹線開業に合わせ、高架化計画があるようです。（H17.1撮影）

駅舎内の様子。改札ブースが並び、ホーム入口の開口部は大きくなっています。２階には店舗が並びます。

ホームは４面８線。北陸本線普通列車は行き先表示がないものが多い上に、ここのホームには発車案内がないので非常に不便です。

３番線は欠取式で、高山本線ホーム。以前は西３番線と呼ばれていました。

左側が富山港線ホーム７・８番線。他線と生い立ちが異なり、異色な雰囲気。富山駅には地下道と跨線橋がありますが、うち跨線橋はこのホームに達していません。（※現在はこの付近に仮構内が出来ています。）

１番ホームは広く、「い鯉の広場」なる小公園もあります。

北口。広めのロータリーも設備されており、路面電車が走る正面口とは対照的に、こちらは車のアクセス向き。