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仙石線
海沿いの陸前大塚駅に停車する普通列車
東北の大都市仙台市の中心部から観光地松島を通り、石巻までを結ぶ宮城県内の路線。仙台市から多賀城市、塩竈市の住宅地を通るため、本数の多い東塩釜までは特にラッシュ時間帯は東北随一の高頻度運転を行い、以遠へもデイタイム30分ヘッドの運行となっています。出自が宮城電気鉄道という民鉄線であるため、塩竈市北部から松島付近ま東北本線と絡むように並走する区間があり、また平成の時代まで終点石巻駅が合流する石巻線とは別の駅舎を持っていたなど、その名残が随所に見られます。特に異色なのは電源方式で、東北地区のJR線唯一の直流電化であるため国鉄時代から通勤型の車両が運用されてきました。JR線では最北の直流電化線でもあります。平成23年の東日本大震災では地震・津波で甚大な被害が出ていますが、海沿いギリギリを走る区間は松島湾の無数の島々に津波が拡散され、被害が如何ばかりか抑えられたようです。

駅名 駅舎 所在地 のりかえ
代表駅 市区町村 都道府県
あおば通 地下 仙台市 宮城県
仙台 地下 東北新幹線東北本線仙山線
榴ヶ岡 地下  
宮城野原 地下  
陸前原ノ町 RC/S  
苦竹 RC/S  
小鶴新田 橋上  
福田町 橋上  
陸前高砂 新RC/S
中野栄 橋上  
多賀城 高架 多賀城市  
下馬 RC/S
西塩釜 橋上 塩竈市  
本塩釜 高架  
東塩釜 高架  
陸前浜田 なし 利府町  
松島海岸 木造 松島町  
高城町 木造   
手樽 なし
陸前富山 なし
陸前大塚 簡易 東松島市  
東名 なし  
野蒜 合築  
陸前小野 新RC/S  
鹿妻 簡易  
矢本 木造  
東矢本 なし  
陸前赤井 新RC/S  
石巻あゆみ野 石巻市
蛇田 RC/S  
陸前山下 新RC/S  
石巻 木造 石巻線
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<凡例> 代表駅;■(都道府県代表駅)、●(市区代表駅)、○(町村代表駅)、△(町村代表駅「らしき」駅)
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