東海道本線豊橋


豊橋		TOYOHASHI

愛知県東海道筋東端の都市、豊橋市の代表駅。名古屋との流動に関し、中京民鉄の雄、名古屋鉄道と完全に競合するため、名古屋駅との間では快速列車が高頻度で運転されています。また豊橋駅と言えば戦後復興の際に「駅ビル」併設のいわゆる民衆駅第一号となったことでも知られています。

ホテルを併設する巨大橋上駅舎。全国初の民衆駅舎はもはや過去の産物。この駅舎下で豊橋鉄道起動線が、脇には貨物駅と豊鉄線がそれぞれ接続しています。（H17.8撮影）

橋上にぺディストリアンデッキがあり、正面入口はそこからのアクセスです。

駅舎内。自動改札機が並びます。名鉄線も同一構内となります。

在来線は６面８線。うち４～８番を東海道本線の乗り場となっています。

飯田線ホームは櫛型の２面２線です。

駅舎・構内を供用する名鉄の出札窓口。JR改札内、ホーム上にあります。

名鉄線ホームは飯田線２番ホームの同一ホーム向かい側３番を使用します。これも行止まりホームです。

在来線８番のさらに奥（左手）には１面ホームがありますが、これは旧９・10番ホームで、かつての二俣線用ホームです。

旧二俣線は現在天竜浜名湖鉄道ですが、現在豊橋駅への乗入れはなく、旅客の立ち入りはできません。