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| 長野 | NAGANO |
| 長野県の県都代表駅。平成9年の長野冬季オリンピックの際に新幹線が開業し、18年間通称長野新幹線の終点駅でした。平成27年に新幹線は正式に北陸新幹線となって中間駅となるとともに、在来線は以北が３セクしなの鉄道に移管されていますが、篠ノ井線流入用に篠ノ井までがJR線として残っているので、信越本線の2つ目の終端となっています。 |
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| 平成27年に改築された、ガラス面の大きな橋上駅舎。ガラス面と木造の大きな軒が特徴です。尚先代駅舎は新幹線長野開業時に改築されたもので、異例の短命駅舎とも言えますが、躯体は引き継がれており、実態は前面を主とした大幅改修です。（H27.5撮影） |
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| 新駅舎の最大の特徴とも言える大きな軒。善光寺に因む「縁」の提灯が並びます。 | ２階の駅入口。社章がJRとしなの鉄道の併記となりました。駅ビル「MIDORI」が改築されています。 | ||||||||||||||||||||||||
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| 改札前のコンコースは開放感あふれるガラスドーム。ここから奥は平成9年の改築の区画です。 | 在来線改札口。篠ノ井からのJR線であるためか、自動改札はそのまま残されています。 | ||||||||||||||||||||||||
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| 在来ホームは３面５線。１番ホームはなく、２〜７番となっています。所属する信越本線・しなの鉄道北しなの線の列車の他、篠ノ井線、飯山線の列車もやってきます。 | しなの鉄道線乗り場。軽井沢・小諸方面から篠ノ井を越えて直通してきます。 | ||||||||||||||||||||||||
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| ４番ホームは飯山線用で、ホーム中間に輪留めが設置され、３番ホームと向かい合います。 | 新幹線ホームも地平で、在来ホームからも発着する新幹線がよく見えます。 | ||||||||||||||||||||||||
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