石勝線占冠


占冠		SHIMUKAPPU

占冠村の代表駅。石勝線が昭和56年に開業した際に初めて鉄道が達し、リゾート開発が進みましたが、これまでは陸の孤島と言ってよい状態だったようで、海峡線知内駅廃止以前は新夕張駅との間の34.3キロは在来線最長駅間距離だったのはその証左でしょう。

平屋建てのコンクリート造駅舎。開業から30年弱の画像ですがそこそこ傷んでいます。右手の２階建ての区画は保線の管理室です。（H21.9撮影）

駅入口。大きくはないながら風除室があります。

駅舎のやや左寄りに集札口の跡があります。現在無改札のようで、ここからも構内へ入れます。

駅舎内。窓口が複数あります。早朝と夕方は閉鎖されます。

ホームは２面３線。旅客列車は特急しか走らない区間で、ホームも長いです。

跨線橋から見た構内。特急の長編成にまで見合いませんが、乗り場付近には上屋がかかります。

構内下り方。スノーシェルターが２つ並びます。右側のものは保線用のものです。