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| 由岐駅で離合する特急「むろと」と普通列車 |
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徳島県の県都駅徳島駅から平成の合併で県第二の都市となった阿南市を経由し、県南部の海陽町阿波海南駅を結ぶ８０キロ弱の県内路線。県南部は紀伊水道の海沿いに都市が連なり、それらを結ぶため「阿波室戸シーサイドライン」の愛称があります。沿線には徳島市から小松島市、阿南市などの都市がありますが、それ以南は都市の規模も小さく、列車本数も減ります。歴史としては大正期、徳島本線が土讃本線に接続して全通したその翌年に民鉄阿波国共同汽船により小松島までが開業しました。その後国有化と延伸で、戦後に牟岐までが開業、現在の海部に至ったのが昭和48年と比較的歴史の新しい路線です。国鉄時代は急行列車が運行されていましたが、現在は徳島起点で特急列車が運行されています。なお計画では県境を越えて高知県の室戸方面へ進んだのち土佐湾岸に後免までを結んで四国を周回する路線の一部となる計画でした。しかしこの先は平成４年に阿佐海岸鉄道阿佐東線が僅かに延伸されたのみで実質頓挫しています。とは言え高速道路網未整備地区の県内路線として担う役割は大きいようで、高速化や一部駅の交換施設増設などが検討されているようです。令和２年に末端一区間を阿佐東線に移管し、終着駅が海部駅から阿波海南駅に変わっています。 |
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