常磐線三河島


三河島		MIKAWASHIMA

常磐線が東北本線から分岐した直後にある駅で、荒川区役所最寄駅です。線形上、日暮里駅、西日暮里駅からそれぞれ約１キロの至近にあります。大きな駅ではありませんが、昭和37年、旅客・貨物の３重衝突により160人の死者を出した国鉄戦後５大事故の一つ三河島事故の名で知られています。

高架駅舎で、都道ガード下に入口があります。古い駅舎ですが、入口の屋根と駅名板との隙間が何とはない三角ファサードに見え、意図せず格好が付いている感があります。（R1.9撮影）

こちらは側面からの入口。一方にスロープ入口もあります。

駅舎内。コンビニ売店と券売機、窓口がありますが、コンコースと呼べる空間はなく、狭い通路の風情です。

改札内1階。高架のホーム端に出るエスカレーターと奥にエレベーター、トイレがあります。

ホームは１面２線。長い上屋がかかります。狭いホームで、下り方がより狭くなります。

ホームには待合室があります。その他は風除けの衝立はありますがベンチはありません。

構内下り方で合流してくる線路があります。隅田川貨物線で、この合流点で三河島事故が起きました。