北陸本線糸魚川


糸魚川		ITOIGAWA

フォッサマグナの街、糸魚川市の代表駅。北陸本線のこの規模の駅としてはおそらく最も高山と、そして海に近い駅です。大糸線の分岐駅です。（平成27年3月北陸新幹線駅が開業し、在来線は第３セクター「えちごトキめき鉄道」に移管されています。）

新幹線開業に合わせ改築された橋上駅舎です。平成26年に供用開始となりました。海側を向く正面口は日本海口の愛称がついています。左手で大型の物産館・コミュニティ施設に接続しています。（H27.1撮影）

新設された南口である、アルプス口。将来の新幹線側の出入口となります。新幹線高架があるためかなり巨大に見えます。

南口にはかつてここにあったレンガ造車庫の一部が保存され、ゲートとなっています。奥に大糸線で活躍したキハ52が保存されていますが、訪問時まだ公開されていませんでした。

窓口改札口周りのコンコース。列車案内板は通路側に、市内バスの案内と共に設置されています。

糸魚川付近の河岸海岸はヒスイが採れることで知られます。改札内に勾玉のオブジェがありました。

ホームは２面４線。１・２番線の間に中線があります。２番線は退避用です。

２・３番ホームの上り方の切欠きホームが４番線で、大糸線の乗り場です。

普通列車を退避させ、下り特急が到着。同時に上り特急が通過。このような華やかな光景も新幹線と引きかえに見納めとなります。

構内裏手には留置線があり、大糸線のディーゼル車が待機します。除雪車の車庫もあります。