気仙沼線本吉


本吉		MOTOYOSHI

気仙沼線の中間主要駅で、旧本吉町の代表駅。線内最大の利用客を誇ります。駅自体は内陸の高台にあるため、この駅自体の震災・津波被害はありませんでした。現在はBRTで仮復旧しています。（平成25年柳津～気仙沼間がBRTにて仮復旧も、令和2年4月に鉄道線として廃止となりました。）

トタン屋根の木造駅舎です。左辺の屋根の高い区画の約３分の２が旅客スペースです。早朝夜間は無人化され、駅舎も閉鎖されます。（H19.8撮影）

入口の軒下になんだか飾りがぶら下がっていました。

駅舎内。券売機があったと思しき箇所は掲示板となり、出札は窓口のみとなっています。

駅舎脇に夜間出入口があります。

駅舎に接するホームはなく、跨線橋への通路（おそらく旧ホーム）へは若干の段差があります。

ホームは1面２線。鉄骨の上屋がかかります。

跨線橋から。駅舎側（右手）にホーム跡があります。ホームの左手には１線留置線があります。