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| トヨタモビリティ富山 Gスクエア五福前（五福末広町） |
| TOYOTA MOBILITY TOYAMA G-SQUARE GOFUKU MAE (GOFUKUSUEHIROCHO) |
| 神通川橋梁の西のたもとにある電停。かつてここから、現在の万葉線を含む射水線が分岐、またJR速星駅への計画線もあり、神通川西岸の軌道線の拠点となる意味合いから「新富山」という駅名でした。平成24年に道路拡幅、路線複線化とともに下り方へ約120メートル移設され、平成27年に「富山トヨペット本社前」に、富山トヨペット本社移転に合わせ令和3年に現駅名に改称され、現在日本最長駅名となっています。 |
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| 上下の安全地帯が正対して置かれます。以前は画像奥の、神通川橋梁からの勾配上に電停があり、単線の電停でした。移設後は上屋と背板のある安全地帯となりました。架線柱はセンターポール方式です。（R3.6撮影） |
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| 現電停名のトヨタモビリティＧスクエア五福（旧富山トヨペット本社）です。すぐ左に電停があります。 | 入口となる五福交差点の横断歩道。県道同士の大きな交差点です。 | ||||||||||||||||
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| 電停の全景。移設後は道路拡幅により電停のつくりにもサイズ的余裕が出来ました。電車が停まっても圧迫感はありません。 | 現在の日本最長駅名。五福末広町の副駅名がつきます。地元と、もしかしたら地鉄も本当はこの駅名にしたかったのでは。パトロンには勝てません。 | ||||||||||||||||
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| 電停の下り方向。手前が五福交差点、奥に見える木々は富山大学五福キャンパス隣接のスポーツ公園のものです。 | 別日撮影ですが、上り方には神通川橋梁、富山大橋。複線化されています。立山連峰が見事な、市内線の撮影名所でもあります。（H31.4撮影） | ||||||||||||||||
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