徳島線麻植塚


麻植塚		OEZUKA

昭和９年開業で、歴史は長いとは言え、明治期開業の徳島線としては後発駅です。さらに終戦後から昭和32年まで休止期間があるため、駅施設も後発駅らしい簡素なものとなっています。

駅舎のない駅です。ホームは１面１線。幅の狭いホームです。ホーム入口寄りに小さな待合所があります。（H21.5撮影）

ホーム入口。JR四国らしい立て看板のような駅名板があります。

ホーム待合所。４連ベンチが１つある程度のキャパです。

ホームに面して広い駐輪場があります。ただ、路盤跡か駅舎跡なのではないでしょうか。

特急列車が通過。前面のガラスが割れて、ダンボールで仮補修していました。石でも撥ねたんでしょうか。