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秋田 | AKITA |
秋田県の県都代表駅。平成9年に秋田新幹線が開業して新幹線駅の仲間入りを果たしました。その秋田新幹線の他、羽越本線の終点駅で、その他男鹿線や花輪線の列車も発着する交通の要衝です。 |
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新幹線開業に伴い立派な橋上駅となりました。後に増設された自由通路「ぽぽロード」が正面に接続し、駅舎は隠れてしまいます。(H17.1撮影) |
こちらは裏口に当たる東口。周辺もまだ整備途上といった雰囲気を残します。 | 窓口、改札廻りの様子。緩やかなカーブを描いたとてつもなく高い天井です。 | |||||||||||||||||||
ホームは4面10線。2つの跨線橋が各ホームを結びますが、経路はやや複雑なホームもあります。 | 11・12番線が新幹線ホームで、輪留めを挟んで在来線7・8番線と向かい合います。画像一番左の線路が12番線。隣の線路とは幅が違います。 | |||||||||||||||||||
新幹線と在来線が向かい合うホームでは中間に乗換え改札が設置されています。 | このように在来線と標準軌直通線が車止めを挟んで向かい合います。手前の7番が狭軌、奥の12番が標準軌です。 | |||||||||||||||||||
新幹線ホーム。新幹線乗り場のみ凍結によるスリップ防止用の素材が使用されています。雪のない地区とを結ぶ路線としての配慮でしょう。 | JR東日本秋田支社が駅に隣接しています。 | |||||||||||||||||||
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