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男鹿線

寒風山をバックに男鹿駅停車中の普通列車 奥羽本線追分を起点として、県都秋田市と男鹿半島男鹿市を結ぶ秋田県内の短距離盲腸線。ほぼ平野部の男鹿半島南岸を辿り、途中トンネルは１つしかありません。男鹿半島観光を前面に打ち出し「男鹿なまはげライン」という愛称がつけられていますが、沿線は秋田市のベッドタウンとして新しい住宅地も多く、通勤通学路線の色彩が強いようです。そのため朝夕は全国でも稀な長編成のＤＣを見ることができます。また男鹿半島には全国にも珍しい油田があり、原油輸送など物流も盛んでしたが、これは平成13年に廃止されています。ともあれ観光、通勤通学、物流それぞれに特性が強く、短いながらも多面的な性格を持つ路線です。

駅名 駅舎 所在地 のりかえ 代表駅 市区町村 都道府県 追分 木造 秋田市 秋田県 出戸浜 簡易 潟上市 上二田 なし 二田 新木造 ● 天王 なし 船越 新RC/S 男鹿市 脇本 木造 羽立 木造 男鹿　 木造 ●

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＜凡例＞　代表駅；■（都道府県代表駅）、●（市区代表駅）、○（町村代表駅）、△（町村代表駅「らしき」駅）

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