日豊本線隼人


隼人		HAYATO

旧隼人町の代表駅。特急停車駅です。肥薩線の終点駅で、開業もこの路線によってでした。元々肥薩線は鹿児島本線だったので、この駅以遠は鹿児島本線所属駅として開業したことになります。

コンクリート造平屋建ての駅舎。窓が見当たりませんが、駅舎全面を竹で覆っているためです。九州新幹線の部分開業の際に改修されています。（H22.5撮影）

駅舎正面。すのこをかけたような、ある意味涼しげにも見える駅舎です。駅名表示のマークは島津家の家紋です。

駅舎内。コンコースは広くはありません。屋内にも竹材の装飾があります。

コンコースとは別室の待合室。隼人の竹や竹細工についての展示があります。

駅舎のホーム側。こちら側もやはり竹で覆われます。ホーム上屋の横梁も竹ですが、流石にダミーではないでしょうか。

ホームは２面３線です。２・３番ホームは両面ですが狭いです。

構内裏手に電留線があります。その奥にも広い空き地がありますが、ヤード跡ではないでしょうか。