草津線貴生川


貴生川		KIBUKAWA

草津線全通から10年遅れ（と言っても明治年間ですが）、近江鉄道接続のために開業した駅。所在する旧水口町の中心からは外れた静かな立地にあります。近江鉄道のほかJR信楽線を移管した信楽高原鐡道の接続駅でもあります。

かなり年季の入った橋上駅舎。古さを考慮するとデザイン的には斬新かと。躯体そのものはJR、信楽高原鐡道、近江鉄道共用です。正面に当たる南面にはなぜか駅名表示がありません。（H18.3撮影）

駅舎内。草津線はH17.6時点でこの貴生川駅以北がICOCA対応エリアで自動改札機が入っています。

列車案内板はフラップ式。一番下は信楽高原鐡道。国鉄に由来するJRと信楽高原鐡道は共通改札となっています。

改札共通とは言え信楽高原鐡道の出札はなく、乗車駅証明券を取って改札を通ることになります。運賃は車内で精算です。

ホームは２面３線。駅裏手（北口）に近い上りホームが１番です。下りは３番が充てられ、２番は中線です。１番のさらに北側に別に近江鉄道ホームがあります。

信楽高原鐡道はJR下り３番線と同一ホームを使用します。信楽線ホームと呼ばれ番数はふられていません。行止りホームです。

JR線と信楽線の乗り場の間にはICOCA用の簡易改札機が設置してあります。

駅名標も２つ、JR用と信楽高原鐡道用が背中合わせに設置してあります。

信楽線の列車が入線。正面（南口）側（画面右）には留置線跡や路盤跡らしき空き地もあります。