北近畿タンゴ鉄道甲山


甲山		KOYAMA

リアス式の海岸らしく、海沿いながら山中にあるような駅です。周辺はやや寂しいですが、少し離れて高校があり、学生の利用は多そうです。（平成27年4月より列車運行をWILLER TRAINSに委託し京都丹後鉄道に改称、北近畿タンゴ鉄道は第三種事業者となりました。）

宮津線で唯一駅舎のない駅です。ホームは１面１線のみ。ホーム上にはオープン構造の待合室があります。（H23.7撮影）

駅前です。何もない地点ですが、駐輪場は大きく立派です。

駅への入口。左手に見えるのも駐輪場です。

斜面の途中の平地も雨ざらしの駐輪場もあります。

斜面を上がり切ったところ。ホームの待合室が見えてきました。

ホーム待合室。木製ベンチがあります。手前の区画は３セク化の増築です。

増築前の頃の待合室。利用客が増えた証左なのでしょうか。