関西本線朝日


朝日		ASAHI

関西本線唯一の朝日町の駅ですが、昭和58年に開業した請願駅で、住宅地の中の無人駅です。同町内で東芝の工場に隣接する近鉄伊勢朝日駅の方が利用客も３倍以上多く、賑わっているようです。

駅舎はありません。ホームは２面２線です。ホームは鉄骨の基礎にＰＣ板を合わせた構造ですが、どういう意図か緑色のホームです。（近年アスファルト舗装されたようですが）（H16.10撮影）

駅入口。ホームのある低い築堤上への階段です。

ホーム上の乗り場付近には簡単な上屋があり、そこにベンチが置かれています。

員弁川が近いこともあり緩やかな勾配上にある駅です。駅を境に勾配が変わるようですが。

上下のホームは各々入口を持ち、その間は公道のアンダーパスを介します。

このホーム下を通るアンダーパスですが、線路の東西で竣工年月が異なっています。謎です。西側が「1971-11」です。

東側が「1972-5」。が、この年月表示そのものがどちらも塗り替えられているようです。いずれも路線開業後、駅開業前の時期です。