函館本線岩見沢


岩見沢		IWAMIZAWA

空知支庁も置かれる岩見沢市の代表駅で、また普通列車の一旦途切れる、一応の札幌近郊区間の末端駅。室蘭本線が接続するほか、かつては石炭輸送で賑わった幌内線と万字線が分岐しており、道内の鉄道華やかなりし頃の残滓を留める駅です。

ガラス張りの橋上駅舎。平成20年の竣工です。尚旧駅舎は平成12年に焼失しており、現駅舎一期竣工までの7年半もの間、仮駅舎での営業を行っていました。（H24.1撮影）

実はかなり撮影しづらい駅舎ですが主な理由はこの林のような植栽。雰囲気はよいのですが…。

駅前にはメタセコイヤの大木があり、クリスマス期には電飾されます。

駅１階には売店などがあり、半分は吹き抜け。駅コンコースは２階にあります。ガラス張りの躯体といい、本州では西舞鶴駅とよく似ています。

駅舎内。確かに橋上駅舎ではありますが、自動改札機の向こうは構内跨線橋に接続するだけ。改札を出ると一気に古めかしくなります。

ホームは３面５線。売店などはありません。乗り場は１、３、４、６、７番となっています。３番以降の４線が函館本線が使用します。

各ホームの間には中線があり、それぞれ２番と５番が充てられています。１番（右）は主に室蘭本線追分方面乗り場です。

３・４番ホームにはこの駅のシンボル的な馬橇の銅像があります。橇の部分は実はベンチですが、オブジェ要素が強く、座っている人はあまり見かけません。

構内裏手に広大なヤードがあります。幌内線や万字線などの炭鉱路線の廃線後も、レールは僅かに減ったようですが、シティネットワークの車庫として活用されています。奥はそれを越える自由通路です。