看板いろいろ（乗りましょう看板）その２

駅の看板いろいろ（乗りましょう看板）その２
～住民の願いは琵琶湖をめぐる～


小浜線　気山駅／小浜駅北陸新幹線小浜ルート案は消えたのでしょうか？小浜線上中駅付近から比叡山方面へのルートは若狭地方の宿願です。車両は全くの想像上のものでしょう。「21世紀に向けて」ということは一世代前の設置でしょう。


北陸本線　木ノ本駅直流化推進看板。長浜や米原で運行が切れるだけに県都大津や関西都市圏への直通化は悲願です。			北陸本線　虎姫駅隣の長浜駅までは関西圏からの新快速が直通しているだけに力も入っています。


北陸本線　長浜駅関西の新快速の終点長浜駅ですが、更なる延伸を祝う看板。琵琶湖環状線という名がありますが、琵琶湖を周回する列車は設定されるのでしょうか。			北陸本線　河毛駅河毛駅でもやはり願いは琵琶湖環状線。しかし「JR北陸本線に乗りましょう！」の文字に、幹線と言ってもやっぱりローカルな路線なんだなぁとしみじみ思い。

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小浜線　気山駅／小浜駅北陸新幹線小浜ルート案は消えたのでしょうか？小浜線上中駅付近から比叡山方面へのルートは若狭地方の宿願です。車両は全くの想像上のものでしょう。「21世紀に向けて」ということは一世代前の設置でしょう。


北陸本線　木ノ本駅直流化推進看板。長浜や米原で運行が切れるだけに県都大津や関西都市圏への直通化は悲願です。			北陸本線　虎姫駅隣の長浜駅までは関西圏からの新快速が直通しているだけに力も入っています。


北陸本線　長浜駅関西の新快速の終点長浜駅ですが、更なる延伸を祝う看板。琵琶湖環状線という名がありますが、琵琶湖を周回する列車は設定されるのでしょうか。			北陸本線　河毛駅河毛駅でもやはり願いは琵琶湖環状線。しかし「JR北陸本線に乗りましょう！」の文字に、幹線と言ってもやっぱりローカルな路線なんだなぁとしみじみ思い。