身延線内船


内船		UTSUBUNA

合併前の南部町の代表駅。合併後の南部町は旧富沢町域に役場が置かれましたが、そちらには駅はなく、やはりここが代表駅となるのでしょう。一部特急も停車します。

JR東海的なコンクリート駅舎ですが、他に類を見ないかなり大型のもの。駅前にはタクシーも多く常駐し、貫禄十分の駅舎です。（H17.5撮影）

この駅舎にして、実は窓口も塞がれた無人駅です。

待合室には売店もありますが空いていませんでした。

ホームは１面２線。その他ホームの両脇に数本の側線があります。

駅舎側にはホームの遺構もあります。

ホームから見た駅舎。手前に本線に直行する方向の謎のレールがあります。

列車交換の様子。奥は特急列車です。