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あいの風とやま鉄道の改札口

あいの風とやま鉄道線　高岡駅 有人改札です。複数のブースが並びますが、将来自動化されるのか、一番窓口側（右側）に車イス・白キップ用通路があります。（H27.8撮影）			あいの風とやま鉄道線　富山駅 こちらも有人改札ですが、在来線構内高架化までの仮設改札です。ICOCA稼働前でまだカバーで隠されている頃の画像です。（H27.3撮影）
あいの風とやま鉄道線　越中大門駅 北陸三県内で、最も早くICOCA対応となりました。３セク移管開業の約２週間後からスタートとなりましたが、この時点で西の福井・石川が未対応のためエリア的には浮島のようになりました。が、通勤通学には利便性が高まっていることでしょう。（H27.8撮影）
あいの風とやま鉄道線　石動駅 中規模有人駅の改札口。出札窓口に面してICOCAリーダーが置かれます。駅員による改札はあります。（R1.6撮影）			あいの風とやま鉄道線　新富山口駅 ICOCAリーダーは入場用出場用が背中合わせに置かれることが覆いですが、間に着札箱がある例もあります。（R4.8撮影）
あいの風とやま鉄道線　富山駅 在来線高架化後の本設の富山駅の改札口。窓口から一番離れた位置にICカード対応の自動改札が１台だけ入っています。（R2.7撮影）			あいの風とやま鉄道線　高岡駅 高岡駅は３セク化後自動改札化されました。富山駅も置き換えられているのではないでしょうか。（R6.9撮影）
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