東海道本線近江長岡


近江長岡		OUMI-NAGAOKA

合併前の山東町の中心駅。路線が大きくオメガカーブを描く只中にある駅です。かつてはここからセメント会社の専用線が分岐していました。

鉄筋コンクリート平屋建ての国鉄的駅舎。外装は塗りなおされ小ぎれいになっています。左辺にはレンガ風の化粧も見られます。（H16.9撮影）

駅舎内は待合室も区画されず、その分広く感じます。売店も入っています。

駅舎の窓口反対側、奥の壁は内装もレンガ調。暖炉でもありそうな洒落た区画になっています。

ホームは低い土手上にあり、改札を出ると地下道に入ります。

ホームは２面４線。奥に見える山は伊吹山。東海道新幹線もその裾野を走っています。

北方への大阪セメント専用線、東方への近江鉱業専用線と２社の貨物線があったこともあり、構内には広いヤードがあります。

構内上り方の大阪セメント専用線ヤード跡。今は舗装され、その痕跡は次第に埋もれていっています。