高山本線坂祝


坂祝		SAKAHOGI

一つ手前の鵜沼駅を出ると高山本線は飛騨川に沿うようになります。車窓も次第に山中に分け入る雰囲気となり、同時に駅間距離も長くなってきます。そうした山岳線の入口の駅です。平成19年までＪＲ貨物により管理されていました。

古そうな木造駅舎です。ＪＲ東海の駅舎改築ラッシュはまだ及んでいないと見られますが、管理は委託されているため本腰が入っていないのか？（H18.10撮影）

駅入口。JR東海仕様の木製駅名板があります。

JR東海の駅としては完全な無人駅。窓口は塞がれています。

ホームは２面２線です。

構内裏手には数社のセメントプラントがあり、この駅止まりの専用貨物が走っていました。

駅舎側にも留置線とホームがあります。これは保線用でしょうか。

広い構内の端の本線を特急列車が通過していきました。