北近畿タンゴ鉄道福知山


福知山		FUKUCHIYAMA

宮福線の起点駅。大阪・京都からの特急列車はこの駅からKTR線に乗り入れますが、その発着はJRホームであり、この駅の乗り場は普通列車のみが使用しています。（平成27年4月より列車運行をWILLER TRAINSに委託し京都丹後鉄道に改称、北近畿タンゴ鉄道は第三種事業者となりました。）

JR福知山駅の脇、JR福知山支社の隣にあります。平成８年開業のまだ新しい施設ですが、JR駅の高架化となった今後、この駅はどうなるでしょうか。（H16.7撮影）

駅舎内。出札窓口と改札があり、待合は僅かばかりです。

駅舎からは直接JR乗り場へ入れる乗換出入口があります。（現在JR駅は高架化。）

ホーム入口の様子。１面２線で、宮福線は新設ホームなのでJRとは別個の１・２番が充てられています。

まだ新しさを感じさせるホームです。JR構内とJR福知山支社の建物の「隙間」に設置されたため、やや狭い。

宮福線の始点です。右はJRのホーム。KTRホームは気動車の普通列車のみなので２番は電化されていません。

終端駅らしい輪留め。「福」の字がなんだかおめでたいです。