北近畿タンゴ鉄道豊岡


豊岡		TOYOOKA

宮津線の終点で、JR乗換駅。元々国鉄線だったのでJR豊岡駅とは構内は連続しており、現在別個となった駅入口はJR駅の脇にひっそりと佇んでいます。（平成27年4月より列車運行をWILLER TRAINSに委託し京都丹後鉄道に改称、北近畿タンゴ鉄道は第三種事業者となりました。）

豊岡駅の宮津線ホーム上に「取って付けた」ような簡素な駅舎があります。もちろんJRホームを介さずに外からアクセスできる位置にあります。（H16.7撮影）

駅舎内。券売機と出札窓口がありますが、狭く、待合はありません。

駅舎左手がJRホーム。駅舎に入るとすぐにJR乗換口があります。無改札なのでちょっと変な気がしますが。

宮津線の終端。駅舎がホーム上にあるため、駅舎に入る手前にあります。

駅舎を通ると乗り場までは若干距離があり、せっかくの上屋を外れた位置になります。

乗り場付近の様子。ホームは１面１線ですが留置線もあります。

ホーム中央を分断するフェンス。この左がKTR線で、右がJRです。