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関西本線(JR西日本)
ウグイス色の103系普通列車(法隆寺駅)
民鉄関西鉄道を出自とする路線で、名古屋、奈良、大阪を一部旧東海道のルートを辿り結ぶ幹線。というと大幹線を思いがちですが、名古屋〜大阪間は東海道本線や東海道新幹線に譲り、また同ルートもライバル近鉄に押されているため、旧来より優等列車の運行は少なく、結果、輸送は名古屋圏(名古屋から三重県北中部)、大阪圏(大阪と奈良・京都府南部)、その中間(加太越えを含む三重県伊賀地方)の3区間に大別されます。うちJR西日本が担当するのは亀山〜JR難波間で、伊賀地方の非電化ローカル線と、アーバンネットワークの一翼を担う加茂以西の通称「大和路線」区間と、温度差の大きな区間です。会社として力を注いでいるのは明らかに加茂以西で、以東は「路線保守のための月イチ運休」のある線となってしまっています、が、快速の頻発する以西にしてもやはりライバル近鉄に分が悪いようです。ただし国鉄時代は降参とばかりにローカル輸送に徹していたことを思えば、相当に巻き返しているという言い方は出来るのかもしれません。

駅名 駅舎 所在地 のりかえ
代表駅 市区町村 都道府県
亀山 木造 亀山市 三重県 関西本線(JR東海)紀勢本線(JR東海)
合築
加太 木造
柘植 木造 伊賀市 草津線
新堂 木造
佐那具 木造
伊賀上野 木造 伊賀鉄道
島ヶ原 木造
月ヶ瀬口 RC/S 南山城村 京都府
大河原 RC/S  
笠置 木造 笠置町  
加茂 橋上 木津川市  
木津 橋上 奈良線片町
平城山 橋上 奈良市 奈良県  
奈良 高架 桜井
郡山 橋上 大和郡山市  
大和小泉 橋上  
法隆寺 橋上 斑鳩町
王寺 橋上 王寺町 和歌山近畿日本鉄道
三郷 RC/S 三郷町
河内堅上 木造 柏原市 大阪府
高井田 橋上
柏原 橋上
志紀 築堤下 八尾市
八尾 橋上
久宝寺 橋上 おおさか東線
加美 橋上 大阪市
平野 橋上
東部市場前 高架
天王寺 RC/S 大阪環状線阪和線近畿日本鉄道
新今宮 大阪環状線南海電気鉄道阪堺電気軌道
今宮 大阪環状線
JR難波 近畿日本鉄道南海電気鉄道阪神電気鉄道
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<凡例> 代表駅;■(都道府県代表駅)、●(市区代表駅)、○(町村代表駅)、△(町村代表駅「らしき」駅)
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