北陸鉄道三ツ屋


三ツ屋		MITSUYA

民家の隙間を縫うような浅野川線において、最も立地に余裕のない駅。それでいて中間駅唯一の交換設備を持つ駅です。

駅舎のない駅です。ホームは２面２線。思えば北陸鉄道で常態的に使用される２面のホームを持つ駅は、ここと鶴来駅だけです。（H25.10撮影）

駅入口。両ホームの上り方端の階段です。ホームのこちら側からしかアクセスできません。通りが狭く、車の寄り付けは不可能です。

上りホーム側のアクセス路。やはり歩道のみ。この上は交通量の多い狭い道路なので、送迎車両などはどうするのでしょうか？

ホームには待合室がありますが、かなり狭いもの。待合の外にもベンチが置かれています。

唯一の交換駅なので、基本的にこの駅で列車交換が行われます。

ホームの入口反対端には小さな運転室らしき上屋があります。

小屋の中には通票がありました。現在使用はしていません。信号故障時でも使用するのでしょうか。