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豊肥本線
犬飼駅付近を走行するキハ185「九州横断特急」
鹿児島本線熊本と日豊本線大分を九州を横断し両県都を結ぶ148キロの長距離路線。路線の北方をやはり九州を横断する久大本線と距離、駅数が酷似しており、九州有数の観光路線であり、ローカル線でありながら優等列車が設定されている点などよく似ています。また久大本線と同じく現在は支線のない本線で、豊肥本線の支線は現南阿蘇鉄道の旧高森線のみでした。この路線の最大の特徴は阿蘇外輪山を越え、阿蘇カルデラを横断する九州屈指の山岳路線であることで、途中立野駅の三段スイッチバックを擁し、中距離的には阿蘇や城下町竹田などの観光地があります。短距離的には両端の熊本・大分の都市圏輸送が活発で、特に熊本〜光の森間などは大都市の賑わいを感じさせます。
残念ながら近年大規模の自然災害による被害が大きく、平成24年九州北部豪雨の影響で中間区間が1年強運休となり、さらにその復旧から2年半後の平成28年には熊本地震に被災。平成29年現在熊本側中間区間が1年を超える運休中で、再び長期の運休を余儀なくされています。

駅名 駅舎 所在地 のりかえ
代表駅 市区町村 都道府県
熊本 RC/S 熊本市 熊本県 九州新幹線鹿児島本線熊本市交通局
平成 NEW なし
南熊本 NEW 木造
新水前寺 NEW 高架 熊本市交通局
水前寺 NEW 橋上
東海学園前 NEW なし
竜田口 NEW 木造
武蔵塚 NEW なし
光の森 NEW 橋上
三里木 NEW 新RC/S 菊陽町
原水 NEW 簡易
肥後大津 NEW 木造 大津町
瀬田 NEW 簡易
立野 NEW 新木造 南阿蘇村 南阿蘇鉄道
赤水 NEW 木造 阿蘇市
市ノ川 NEW なし
内牧 NEW 木造
阿蘇 NEW 木造
いこいの村 NEW なし
宮地 NEW 木造
波野 NEW なし
滝水 NEW 木造
豊後荻 NEW 合築 竹田市 大分県
玉来 NEW 簡易
豊後竹田 NEW 木造
朝地 NEW 合築 豊後大野市
緒方 NEW 合築
豊後清川 NEW 合築
三重町 NEW 木造
菅尾 NEW 簡易
犬飼 NEW 新RC/S
竹中 NEW 簡易 大分市
中判田 NEW 木造
大分大学前 NEW 新木造
敷戸 NEW 新RC/S
滝尾 NEW なし
大分 RC/S 日豊本線久大本線
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<凡例> 代表駅;■(都道府県代表駅)、●(市区代表駅)、○(町村代表駅)、△(町村代表駅「らしき」駅)
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