函館本線滝川


滝川		TAKIKAWA

滝川市の代表駅で、根室本線が分岐する要衝。そのため昭和56年の石勝線開業までは帯広・釧路方面への玄関口でした。また石狩川の対岸の西約３キロ地点には札沼線の終点新十津川駅があります。

総２階建ての要衝駅らしいコンクリート駅舎。駅前にはロータリーと小公園があり、また中長距離のバスターミナルも併設しています。（H23.1撮影）

駅舎内。コンコースはやや手狭。左に窓口、右に待合が別区画としてあります。

待合室は大型です。売店とそば屋が入ります。敦賀駅に似た印象です。

駅舎に接する１番ホームは根室線乗り場で、行き止まり線。ローカル輸送のみなので乗り場も隅に追いやられている印象です。

１番乗り場は300キロ、所要8時間を超える日本最長の定期普通列車（釧路行2429D）の始発ホーム。20年ほど前にここから帯広まで乗りました。

１番以外の乗り場は跨線橋を介します。途中で折れる変わった跨線橋です。

ホームは３面５線です。駅舎に接しない島式ホーム２面が函館本線乗り場で、４～７番が充てられています。

２・３番線は貨物列車などが使用する中線です。

構内裏手にJR貨物駅があります。構内跨線橋の突き当りから業務用跨線橋が接続しています。