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八高線
北八王子駅に進入する209系3000番台普通列車
中央本線八王子と高崎線倉賀野を結ぶ92キロの路線。倉賀野方は全列車隣の高崎駅まで乗り入れるため、東京都西部と北関東の要衝同士を、地理的には埼玉県のど真ん中を南北に突っ切って結んでいることになります。ただし都市圏の雰囲気が強いのは東京都内のみで、埼玉県内以北はローカル色が強くなり、JR発足時まではJR線として東京都内を通る唯一の非電化線であり、現在でも同じく唯一の地方交通線となっているローカル線です。路線は平成8年に路線中間の高麗川までが電化され、川越線などとも直通運転を行っていますが、以北は非電化のままで、都心へ直通する東武線、西武線などの方がかなり賑わっています。中距離的には両毛線・水戸線と共に都心外周路線を形成しますが非電化区間を含むためかその性格は極めて希薄で、非電化区間は藤岡・高崎都市圏輸送と、やはり接続する東武線を介しての対都心輸送の性格が強いようです。

駅名 駅舎 所在地 のりかえ
代表駅 市区町村 都道府県
八王子 駅ビル 八王子市 東京都 中央本線(JR東日本)横浜線京王
北八王子 橋上
小宮 橋上
拝島 橋上 昭島市 青梅線五日市線西武
東福生 橋上 福生市
箱根ヶ崎 橋上 瑞穂町
金子 木造 入間市 埼玉県
東飯能 駅ビル 飯能市 西武
高麗川 木造 日高市 川越線
毛呂 木造 毛呂山町
越生 木造 越生町 東武鉄道
明覚 新木造 ときがわ町
小川町 木造 小川町 東武鉄道
竹沢 新RC/S
折原 なし 寄居町
寄居 橋上 東武鉄道秩父鉄道
用土 木造
松久 簡易 美里町
児玉 木造 本庄市
丹荘 木造 神川町
群馬藤岡 木造 藤岡市 群馬県
北藤岡 なし
倉賀野 橋上 高崎市 高崎
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<凡例> 代表駅;■(都道府県代表駅)、●(市区代表駅)、○(町村代表駅)、△(町村代表駅「らしき」駅)
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